{"id":44,"date":"2008-02-09T14:53:04","date_gmt":"2008-02-09T13:53:04","guid":{"rendered":"http:\/\/mitue.de\/?p=44"},"modified":"2008-02-09T14:53:04","modified_gmt":"2008-02-09T13:53:04","slug":"neubau-s-bahnhof-baumschulenweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mitue.de\/?p=44","title":{"rendered":"Neubau S-Bahnhof Baumschulenweg"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Nach fast rund hundert Jahren Betrieb soll der <a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/search\/?q=Baumschulenweg%20S-Bahn%20Neubau&amp;w=73114945%40N00\">Bahnhof Baumschulenweg neu<\/a> gebaut werden. Die Fassade des Haupteinganges auf der Ostseite, die der Bahnhof 1916 erhielt und die heute unter Denkmalschutz steht, bleibt dabei erhalten. Ansonsten wird der erneuerungsbed\u00fcrftige Bahnhof k\u00fcnftig modernen Anspr\u00fcchen an Komfort, Sicherheit, Gestaltung und Leistungsf\u00e4higkeit gerecht. Rund 28 Millionen Euro werden investiert.<br \/>\n(<a href=\"http:\/\/www.s-bahn-berlin.de\/aktuell\/2007\/245_umbau_baumschulenweg.htm\">Quelle<\/a>)<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"http:\/\/www.flickr.com\/photos\/mitue\/2251832259\/\" title=\"Br\u00fccke by mitue, on Flickr\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" border=\"0\" width=\"500\" src=\"http:\/\/farm3.static.flickr.com\/2308\/2251832259_d66ccd0cab.jpg\" alt=\"Br\u00fccke\" height=\"333\" \/><\/a><\/p>\n<blockquote><p>Am 20. Mai 1890 wurde die Station \u2013 damals noch ebenerdig \u2013 er\u00f6ffnet, unter anderem auch auf Initiative des Baumschulenbesitzers Franz Sp\u00e4th (Station auf der <a href=\"http:\/\/www.goerlitzer-bahn.de\/index.php\">Berlin-G\u00f6rlitzer Eisenbahnstrecke<\/a>). Sechzehn Jahre sp\u00e4ter verlegte man die Station auf einen Damm und erweiterte sie gleichzeitig um einen Bahnsteig. Weitere 10 Jahre sp\u00e4ter kam noch der dritte Bahnsteig hinzu &#8211; dieser war von seiner Bauweise her ein Seitenbahnsteig.<br \/>\n(<a href=\"http:\/\/www.stadtschnellbahn-berlin.de\/index.php?http:\/\/www.stadtschnellbahn-berlin.de\/strecken\/18\/umbau.html\">Quelle<\/a>)<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach fast rund hundert Jahren Betrieb soll der Bahnhof Baumschulenweg neu gebaut werden. Die Fassade des Haupteinganges auf der Ostseite, die der Bahnhof 1916 erhielt und die heute unter Denkmalschutz steht, bleibt dabei erhalten. Ansonsten wird der erneuerungsbed\u00fcrftige Bahnhof k\u00fcnftig modernen Anspr\u00fcchen an Komfort, Sicherheit, Gestaltung und Leistungsf\u00e4higkeit gerecht. Rund 28 Millionen Euro werden investiert. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11],"class_list":["post-44","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-berlin","tag-architektur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mitue.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}