Nach fast rund hundert Jahren Betrieb soll der Bahnhof Baumschulenweg neu gebaut werden. Die Fassade des Haupteinganges auf der Ostseite, die der Bahnhof 1916 erhielt und die heute unter Denkmalschutz steht, bleibt dabei erhalten. Ansonsten wird der erneuerungsbedürftige Bahnhof künftig modernen Ansprüchen an Komfort, Sicherheit, Gestaltung und Leistungsfähigkeit gerecht. Rund 28 Millionen Euro werden investiert.
(Quelle)
Am 20. Mai 1890 wurde die Station – damals noch ebenerdig – eröffnet, unter anderem auch auf Initiative des Baumschulenbesitzers Franz Späth (Station auf der Berlin-Görlitzer Eisenbahnstrecke). Sechzehn Jahre später verlegte man die Station auf einen Damm und erweiterte sie gleichzeitig um einen Bahnsteig. Weitere 10 Jahre später kam noch der dritte Bahnsteig hinzu – dieser war von seiner Bauweise her ein Seitenbahnsteig.
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