Neue Kunstspaziergänge

Der Heimatkalender 2014 (Jubiläumsausgabe: 20. Jahrgang) von Königs Wusterhausen und Dahmeland befasst sich mit den Brückenbauwerken im Dahmeland.

Die Holzzugbrücke ist als Übergang mit hebbarem Mittelteil ausgelegt und kann nur von Fußgängern und Radfahrern genutzt werden. Die Länge beträgt 25 m und die Gehwegbreite hat eine Abmessung von 3 m. Sie befindet sich am Ende der Straße „Am Amtsgarten“, in dem Bereich wo sich in der Mitte des vorigen Jahrhunderts eine „wilde“ Badestelle der Kinder des angrenzenden Wohnviertels befand.
(Uwe Wolff)

Am Bahnhof Königs Wusterhausen tut sich was. Für S-Bahnfahrer wurde ein Trimm-Dich-Pfad eingerichtet; 50 Stufen hoch, 50 Stufen runter. Nur für schwindelfreie Sportler geeignet. Der ehemalige Tunnel vom Gleis 1 zu den Gleisen 2 und 3 ist inzwischen zugeschüttet, demnächst (2015/16?) gibt es einen neuen Tunnel, dann mit Durchbruch zur Ostseite. Bis dahin sind wir fit.

Neugestaltung Bahnhofsumfeld Königs Wusterhausen

Pause, aber nur ganz kurz. Nächste Woche Donnerstag oder Freitag geht es hier weiter mit Berichten aus Marseille.

Als wir kamen, war alles schon vorbei. An diesen Zeitplan hat man sich nicht gehalten.

Noch ein Gruß aus Königs Wusterhausen und dann ist erst einmal Sendepause. Ab 21. Mai gibt es dann hier wieder Neue Kunstspaziergänge mit Berichten aus dem Urlaub.

Der Mittelturm in Königs Wusterhausen war ein 243 Meter hoher, gegen Erde isolierter freistehender Stahlfachwerkturm mit dreieckigem Querschnitt auf dem Königs Wusterhausener Funkerberg. Er wurde zwischen 1924 und 1925 gebaut und diente zur Abspannung von Drahtantennen. Er sollte ursprünglich durch Aufsetzen einer Kurzwellenantenne auf 283 Meter Höhe aufgestockt werden, doch war dies seinerzeit durch den Friedensvertrag von Versailles nicht zulässig.
Der auf dem Wappen von Königs Wusterhausen abgebildete Mittelturm, der den Spitznamen der „Dicke“ trug, stürzte am 13. November 1972 während des Orkantiefs Quimburga ein.